fiat 850 sport coupe

[kiki243]

....naleteh na ovo pa reko da osvezim malo temu(posle godinu dana)-ipak je to lep auto

[luci]

nisam ni znao da se on prodavao u americi, voleo bi da vidim prvu seriju negde kod nas...

[djape1977]

jos nisam video ni jedan

sklapali su se u bugarskoj, ali neka mala serija

[kiki243]

sklapali su se u bugarskoj, ali neka mala serija

Na nekom forumu jedan Bugarin rece:
This car was produced under licence of FIAT in my country (Bulgaria) between 06.1967 and 09.1971. There are only 89 build from the 850 Coupe model in the ZLA "Balkan" factory, so this car is very special to me and.......

[Godzilla Toys]

Evo jos jedan u KOTRLJAJUCEM stanju....

[bzuva]

Jedan auto na hiljadu felni

[Godzilla Toys]

[luci]

na prodaju?

[vwmilan]

hmmm. trapovi su, koiko sam mogao da ustanovim, abartova sklepacina od delova raznih fiatovih trapova iz tog vremena, ali ima i delova specijalno pravljenih i livenih u malim serijama i po potrebi. u prevodu, trebalo bi sve to napraviti uz koriscenje delova od drugih modela do kojih se moze doci. kupovina abarth komponenti je iskljucena jer je sve sto ima na sebi abart oznaku skupo do zla boga. govorim o hiljadama evra kad bi bili originalni delovi. verujem da mi je moje dosadasnje iskustvo na temu trapova, uz savetodavnu pomoc starijih i iskusnijih, dovoljno da se to sve odradi.

motor je uglavnom jednostavna stvar. fiatov DOHC, 1.8 po meni pruza najbolje performanse. najbolji odnos precnik/hod klipa, fabricki je 107-111ks u zavisnosti od verzije, a bez mnogo mudrosti moze da ide na 130ks sto bi u ovoj prici bilo sasvim ok. imam tih motora i delova za njih, a i pomalo iskustva sa njima.

pitanje je koji menjac? trebalo bi da je poreklom sa vozila od stotinak KS, da je u origimalu bio na autu sa uzduzno postavljenim motorom i prednjim pogonom. padaju mi na pamet audi 80/100, alfa 33, reno 18 i moskvic aleko, ako je uopste imao 5 brzina? ima li jos neki auto sa tom konfiguracijom a da je kod nas lako dostupan? ne pominjite mi kojekakve egzotike, gde to da nadjem?
potrebno je da bude iz auta od oko 100ks jer kad bi na menjac predvidjen za 50ks (fabricki od 850) okacio 130ks, brzo bi mu dosao glave.
smer rotacije: fiatov dohc se okrece kontra od originalnog motora iz 850. znaci potreban je i menjac istog smera. kako se okrecu motori gore pomenutih vozila? sta se desava kad se ceo sklop motor/menjac, predvidjen da stoji napred, okrene za 180 stepeni i postavi nazad? dobijem 5 brzina za rikverc i jednu za napred? kako to resiti?


alternativa zezanciji sa motorima i menjacima: remontovan motor za abarth 1000 OT mogu da kupim za oko 1500e. vredi li onda zezati se sa ubacivanjem drugog motora? koliko je taj 1000 ot jak? kapiram da nema ni govora o obrtnom momentu, radi na nenormalno visoke obrtaje. koliko je pouzdan? da ne bude svai put kad ga nagazim generalka.


iskreno, abarth 2000 sa svojim drasticno rasirenim krilima mi se bas i ne svidja. radije bih nesto kao abarth 1300 ili nesto u ovom fazonu:

znam da je citirani post star ali možda dobiješ nove ideje

ubaci mjenjač od vw t3 2.0 boxera imaju varijante od 100 tinjak konja orijentacija odgovara samo prenosni odnosi su upitni mislim da bi bio malo spor ali za brdske trke savršen ima sajlu za kačilo po tvom ukusu, inače nepoderiva roba 5 brzina postoji i na benzincima kombijima redovana pojava na dizelu raritet


Napomena zvono ne može da se vari nema šan

[Godzilla Toys]

[stranac u noci]

Evo jednog ocvalog momcine sa svojom azdahom! Ne zamerite sto je na talijanskom, gledajte slike bar...

[alex]

imam ovaj broj,tip liči na McQueena

[stranac u noci]

Covek je 100% na svom mestu. Svaka mu cast!

[braca23]

Nego citam nesto ovu temu, i razmisljam odkud tolika pozuda za vecim modifikacijama ovog Fiatovog modela? Zar ne bi bilo u redu postovati osnovnu ideju? Neke oldschool Cromodora felne, mozda neko spustanje, ostrija bregasta ... mozda jos neka ala Abarth modifikacija (koliko se moze, je li) cisto da brze odreaguje na gas kada zatreba na drumu i prosto to je sto je ... nadji nacina da ga teras kroz krivine adekvatno.

[djape1977]

850ku bije glas da je brz auto ali to je iz vremena kad su svi vozili fice. jeste brz u odnosu na fikusa ali u poredjenju sa bilo cim drugim je truba. mali motor, dobra aerodinamika i dugacak prenos. dok ga nisam provozao nisam kapirao ni ja. realno, treba mu 70tak konja i bar 1300ccm da bi to islo kako treba. ne kazem da bi bilo zverski vec samo upotrebljivo u svakodnevnom smislu. mada, kako su krenuli sa ogranicenjima brzine, radarima i kamerama, mozemo komotno svi da stavimo motore od juga 45 bez obzira na velicinu auta

[braca23]

A jesu ti radari, Đenka-kamermani, voajeri-auto put-presretači i ostali organi-smarači veliki bol u zadnjici, slažem se.

[braca23]

Kapiram da tih 47KS i nije nešto posebno, ali pamtim dobro vreme dok sam se zezao sa motorm te kubikaže (činjenica bez dvrogrlog karburatora), i tada sam naučio da je pored razigranih konja vranih, bitno i to ko sedi iza volana . Na pravcu ili auto putu, naravno nema šta da se traži, ali po krivudavom brdu je već bilo drugačije. U takvom ambijentu prve tri brzine su radile sasvim solidan posao, obzirom na snagu, i tu se često ispoljavala tromost novijih i modernijih agregata.
Daleko od toga da je 903ccm u 127ci bio svemoguć, ali bilo je zabavno u retrovizoru proučavati različite psihološke sklopove. Ipak 850 Coupe nisam imao priliku da vozim, pa neću dalje da tupim. Tu verujem tvome iskustvu sa tim autom.

[djape1977]

u 850 je zapravo 52ks tako da je malo bolje ali si generalno u pravu. ono sto se meni zapravo ne svidja je sto dinamicna voznja zahteva da se neprekidno drzi u vrhu obrtaja...

[braca23]

Da to je tačno, i kapiram da tu u stvari dolazimo na onu stavku iz nekog od prethodnih postova "upotrebljivo u svakodnevnom smislu" ... ipak se ne može sve vreme terati u viskim obrtajima.

[braca23]

Koga zanima, ovde ima nekog reklamnog materijala za ovaj model : viewtopic.php?f=35&p=73187#p73187

[braca23]

A nekoliko fotografija ovog modela u verziji Vignale, moguće je naći ovde : viewtopic.php?f=53&t=4909&p=74760#p74760

[titanman46]

jedan interesantan, jedino mi se kombinacija boja ne svidja, tj lapsi bi bio da je samo crven sa belim felnama

dečki..svako svoga konja za trku ima..pa ovaj je jako lijepo restauriran,i covik zna ća dela! pokazite svoje uradke..lako tuđin kur.c po trnju lupat

[titanman46]

Još lepši bi bio sa nekim pristojnim felnama. Ove širene čelične liče na vangle .

da mu vidiš garažu pao bi na dupe..

[Rekord E1]

Moj prvi oldtajmernazalost je dosao u stanje iz kog mu nema povratka,ali ce mu junacko srce kucati u drugom telu

[djape1977]

nemoj samo u ficu ako boga znas!