[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4539: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4541: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4542: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4543: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
Oldtajmeri | Forum • Pogledaj temu - Morgan - stogodisnjak sportista

Morgan - stogodisnjak sportista

Jensen, Bristol i drugi...

Morgan - stogodisnjak sportista

Postod stalker92 » Sub Dec 05, 2009 10:02 pm

Morgan je poslednja automobilska kompanija u porodicnom vlasnistvu. Sada ova minijaturna kompanija slavi svoj stoti rodjendan - slobodna i nezavisna.

Slika

Morgan, jedini preostali pravi engleski roudster, pravi je bedem u beskompromisnoj odbrani od razmazenosti komforom. Medjutim, pedesetsestogodisnji Carls Morgan, unuk osnivaca i danasnji vlasnik kompanije, nije nas docekao noseci staru pilotsku jaknu i zastitne naocare, vec u strogom poslovnom odelu. Njegove reci su odmerene, ali efektne: "Imamo viziju i plan za buducnost." Gutamo knedlu. Vizija kod Morgana? Zvuci autenticno kao sto je autenticna vatra iz elektricnog kamina. Ipak, i ona moze da zagreje, zato pazljivo slusamo dalje: "Nasa vizija se bazira na starim Morganovim vrednostima - mala masa, jednostavna, efikasna tehnika." Svaka ima cast na tome. Morgan dodaje: "Mi cemo i ubuduce da pravimo automobile sa toliko dugackom haubom motora, da sa njom mozete da nisanite - osecaj je slican pucanju iz dobro balansirane puske. Sedece se i dalje prakticno iznad zadnje osovine, a sam automobil pristajace i u buducnosti kao cipele radjene po meri." Za ove reci bi ga danas njegov otac Piter i deda Heri, da su zivi, sigurno potapsali po ramenu.
Temelje Morgan Motor Company pre 100 godina postavio je Heri Frederik Stenli Morgan, poznatiji po svojim inicijalima H.F.S. Rodjen je 1881. od oca svestenika, koji mu je omogucio da stekne inzenjersko obrazovanje.

Morgan Runabout - zacetnik dinastije iz 1909.
Prvo vozilo koje je konstruisao nastalo je nakon sto je kupio motor marke Peugeot sa sedam konjskih snaga. Prvobitno je zeleo da za ivaj motor konstruise motocikl, da bi naknadno, ipak odlucio da ga ugradi na sasiju lakog trotockasa koji je nazvao Morgan Runabout.
Takva vozila, na pola puta izmedju motocikala i automobila, svrstana u kategoriju Cyclecars, nisu bila retka u ono vreme. Bila su to laka i jeftina vozila, cesto primitivne konstrukcije, uz minimalan komfor i zastitu. Svoj vrhunac imala su izmedju 1910. i 1920. kada ih je proizvodilo vise od 100 firmi u Engleskoj, Francuskoj, SAD i Nemackoj.
Morgan Runabout je bio zavrsen 1909. godine i prestavljao je za ono vreme veoma uspelu konstrukciju, pre svega zbog krutog rama, nezavisnog prednjeg oslanjanja i male mase. Ovim jednosedom se upravljalo preko rucice za upravljanje, imao je 7 KS, bio je tezak samo 80 kilograma i ubrzavao je tako besomucno da su ga savremenici jednodusno svrstavali u sportiste. Specificna snaga je iznosila 90 KS/t, sto mu je omogucavalo da se uhvati u kostac sa svakim automobilom onog vremena. Pre 100 godina ovakva dinamicnost mora da je izazivala uzbudjenje kao danas katapultirajuce sediste borbenog aviona. Upravljac je bio ekstremno direktan, a polozaj u sedistu sasvim lezeran. To sto prvi Morgan postoji i danas zasluga je kolekcionara po imenu Kris But koji ga je restaurirao verno originalnom primerku, cak je ugradjen pravi Peugeot V2 motor.
Trotockasi su zabelezili veliki uspeh i tokom dvadesetih godina proslog veka, fabrika Mogran, u mestu Malvern, proizvodila je 2500-200 trotockasa godisnje. Inace, godisnja proizvodnja uvek je bila unapred rasprodata, jer su kupci tog perioda bili zeljni Cyclecars vozila. Manji broj se proizvodio po licenci i u Francuskoj, pod markom Darmont Morgan.

Slika

Klasicni roudsteri ostali su gotovo nepromenjeni vec 73 godine
Jedan od razloga popularnosti Morgana je bio i taj sto je to bio jedan od najpouzdanijih malih automobila.
Morgan Threewheeler modeli uspesno su ucestvovali i na trkama: 1914. Morang Runabout je odneo pobedu u svojoj kategoriji na francuskom Grand-Prix i na stazi Bruklends. Tokom dvadesetih Morgani sa JAP V2 motorima bili su podjednako brzi kao Blower Bentley.
I pored uspeha na trkackim stazama prodaja modela Morgan Threewheeler je pocela da opada, pa je 1935. primeljeno tek 300 narudzbina. Razlog za to je bila masovna proizvodnja automobila Ford, Morris i Austin za siroke narodne mase, koji su bili slicni po ceni, a pruzali su vise. HFS Morgan je morao da smisli nesto novo, sto mu je poslo za rukom 1936. kada se pojavio Morgan Four Four, lak sportski auto sa cetiri tocka i Coventry Climax motorom sa cetiri cilindra.
Posle zavrsetka Drugog svetskog rata otpocela je druga era u razvoju Morgana, koja je trajala do 1970. Kompanija je u to doba stekla reputaciju uspesnog proizvodjaca sportskih automobila. Morgan je postao sinonim za automobil s kojim bi vlasnik tokom radne nedelje mogao da odlazi na posao, a preko vikenda ga vozio na trkackoj stazi.

Slika
Slika
Slika

Morgan +8 - V8 motor u lakom roudsteru
Osnivac, H.F.S. Morgan je umro 1959. i nasledio ga je sin Piter Morgan. Na kraju ovog perioda pojavio se Morgan Plus Eight, sa aluminijumskim V8 motorom, koji je iz Buicka, preko Rovera, zavrsio u Morganu. Plus Eight je bio izvanredan primer "vuka u jagnjecoj kozi".
Treci period u razvoju Morgana krece posle 1970. kada je poceo da se pridaje sve veci znacaj bezbednosti i ekonomicnosti automobila. To je nateralo Morgan da izvrsi brojne modifikacije na pogonskom sklopu. Izmedju 1970. i 2000. kompanija je uspevala da uprkos skromnom budzetu izadje u susret sve strozim zahtevima zahvaljujuci talentovanoj i fleksibilnoj radnoj snazi i podrsci lojalnih snabdevaca. Za to vreme ostale manufakture uglavnom su nestale. Tek je nekolicina od 50 britanskih nezavisnih proizvodjaca, koliko ih je bilo u godinama posle Drugog svetskog rata, opstala. Naravno, jedan od njih je Morgan.
Na kraju ovog perioda pojavio se Morgan Aero Eight. Proces razvoja i testiranja ovog automobila omogucio je kompaniji da ovlada mnogim novim tehnologijama. Aero Eight takodje oznacava pocetak uspesne saradnje sa fabrikom BMW. Morgan Aero Eight je ucestvovao na trci LeMans 2002. i 2004. I na celu kompanije je doslo do promena: posle smrti Pitera Morgana 2003. godine, kormilo je preuzeo njegov sin Carls Morgan.
Ova, 2009. je godina u kojoj Morgan obelezava stogodisnjicu. Ipak, to ne znaci da je vreme Morgana stalo, uverava nas Carls Morgan. Naprotiv, iza zidina od opeke buja napredak. Kao dokaz, nas sagovornik je dovezao Aero SuperSports, koji je premijerno predstavljen na Villa d'Este Concorso d'Eleganza, u Italiji.
Izgled Morgana Aero SuperSports delo je dizajnera po imenu Metju Hamfriz. Automobil ima Targa krov: on se sastoji od dva aluminijumska panela koji, kada su na svom mestu, cine automobil kupeom, a kada se skinu u kabinu unose svez vazduh i aromu. Enterijer odlikuje kombinacija poliranog tvrdog drveta i rucno izradjene koze. Motor je aluminijumski 4.8-litarski BMW-ov V8 sa 325 KS, a kada je rec o menjacima kupac moze da izabere izmedju sestostepenog automatskog ili manuelnog menjaca.

Slika

Morgan Aero SuperSports - ulaznica za buducnost
Proizvodnja modela Aero SuperSports bi trebalo da pocne pocetkom 2010. Kupac koji zeli da obezbedi svoj primerak mora da uplati depozit u iznosu od 25000 funti sterlinga, a predvidjena cena iznosi 127000 funti.
I pored luksuzne opreme, Aero SuperSports ostaje veran Morganovoj filozofiji minimalizma i jednostavnosti. Pravi model za obelezavanje stogodisnjice kompanije. Pored njega prvi Morgan, dedino umetnicko delo, izgleda kao da je nastalo u trenutku stvaranja planete.
Jos uvek se proizvode i klasicni roudsteri, koji su gotovo nepromenjeni vec 73 godine, od kada je napravljen prvi Morgan sa cetiri tocka.I danas se u hali, u koju su se uselili 1918. godine, radi, kuje, pricvrscuje i sije, neguje rucni rad, kao u vreme nasih oceva i dedova. Doduse, nesto efikasnije, jer je danas umesto 40 sati za jedan novi roudster potrebno samo 17 radnih casova. Proizvodi se 750 automobila godisnje. "Ali, bez stresa", dobacuje Morgan III. "Za malo caskanja ljudi uvek imaju vremena." Zato mozda i nije cudno sto je jedan popularni BBC ekspert posle detaljne analize 1990. godine, izneo negativnu ocenu: "Ko automobile proizvodi na takav nacin, nece dugo preziveti." Carls Morgan se smeska i kaze: "Posle emisije broj narudzbina je skocio za 50 odsto!" Dobro, ali kakve su danas sanse za prezivljavanje? "Bice tesko. Moracemo da pravimo lagane, efikasne sportske automobile, koji pruzaju zadovoljstvo, ali ne ostavljaju iza sebe oblak stetnih izduvnih gasova. Moramo da budemo gepard medju nosorozima." Dakle, isto kao trotockas pre stotinu godina...

Slika
Slika
Slika

Tekst preuzet iz casopisa Auto Bild.
Korisnikov avatar
stalker92
 
Postovi: 1479
Pridružio se: Ned Apr 12, 2009 8:56 am
Lokacija: Novi Sad
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod HEMI 426 » Sub Dec 05, 2009 10:15 pm

Moj najomiljeniji Morgan... Three wheeler... to je lezalo ko ludo!


Slika
Slika
Korisnikov avatar
HEMI 426
 
Postovi: 7348
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 11:38 pm
Lokacija: Novi Sad

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod jolollo » Čet Dec 09, 2010 2:14 pm

Verujem da je jedna od tajni morgana izbor materijala i isključivo ručna proizvodnja - još uvek.



Korisnikov avatar
jolollo
 
Postovi: 31
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 9:06 am
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod djape1977 » Čet Dec 09, 2010 9:53 pm

ov emodernizovane varijane su totalni promasaj. kad su vec zaostali u razvoju 70 godina, ne vidim sto ne rade i dalje samo originalni dizajn???

a ovo sa tri tocka... pe verovatno je "kao ludo" sasvim dobar opis lezanja
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod HEMI 426 » Pet Dec 10, 2010 12:20 am

Inace, taj trotockas se pravio od 1911 do 1952 ( razlicite verzije i varijacije ) i nasao sam da su odlucili da ga ponovo pokrenu sa skroz originalnim dizajnom ali sa Harlyevim V4 motorom...


Slika
Slika
Korisnikov avatar
HEMI 426
 
Postovi: 7348
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 11:38 pm
Lokacija: Novi Sad

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod djape1977 » Pet Dec 10, 2010 1:48 am

sad tek vidim, pa ovaj Morgan Aero ima i airbag!!!
koje sr**** ne mogu da verujem da su posle tolikih decenija podlegli glupostima i oni
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod HEMI 426 » Pet Dec 10, 2010 10:13 am

Mora da ima, to je moderan auto ( 2001 izasao ) i kace ga moderni sigurnosni standardi. Osim toga, to je veoma snazan i brz auto pa bi bilo malo neozbiljno pustiti ga na ulicu bez nekih "ne daj boze" dodataka... ;)
Slika
Korisnikov avatar
HEMI 426
 
Postovi: 7348
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 11:38 pm
Lokacija: Novi Sad

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod bzuva » Pon Mar 07, 2011 8:48 pm

Slika
Sa Zeneve, sveza vest relativno. Od maja 2011 za oko 30 soma funti, 115 konja, 1917ccm, petostepeni menjac iz Mazde i 4.5 od 0 do 100. Posebno lep paintjob.
Korisnikov avatar
bzuva
 
Postovi: 3176
Pridružio se: Ned Okt 25, 2009 1:21 pm
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod dmj » Uto Mar 08, 2011 10:28 am

Ne mogu ne voljeti Morgan...

Bio sam na salonu u Ženevi samo jednom, 2000, kada je predstavljen Aero 8, stajao ondje na skidanju pokrova i razmišljao kako bih, sve da sam išao i na sve salone na svijetu, i opet prisustvovao povijesnom događaju, jer je zadnji novi model prije toga bio Plus 8 iz 1968, dakle prije mog rođenja... A predstavljanje je bilo zakon: sve neki važni ljudi u odijelima, Charles Morgan ih poimenice nabraja, šef ovoga BMW-a, direktor onoga BMW-a... pa kaže „a ovo je June Morgan... moja žena!“ Čitavo vrijeme se okolo motaju neke dvije klinkice, 5-6 godina, svečano odjevene, dok gazda ne kaže: „a sada bih molio gospođice Harriet i Jane Morgan da skinu pokrov s modela!“ Fakat su jedinstveni...
Korisnikov avatar
dmj
 
Postovi: 219
Pridružio se: Sub Jan 29, 2011 6:42 pm
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod bzuva » Uto Mar 08, 2011 10:31 am

To je prava stvar, porodica i tradicija koju je svaka kompanija uspela da izgubi, osim njih naravno! Mora da je bio jedinstven uzitak prisustvovati tom dogadjaju!
Korisnikov avatar
bzuva
 
Postovi: 3176
Pridružio se: Ned Okt 25, 2009 1:21 pm
Oldtajmer:

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod HEMI 426 » Uto Mar 08, 2011 1:06 pm

Slika
Korisnikov avatar
HEMI 426
 
Postovi: 7348
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 11:38 pm
Lokacija: Novi Sad

Re: Morgan - stogodisnjak sportista

Postod bzuva » Uto Mar 08, 2011 1:21 pm

Britanski ponos je neunistiv :D
Korisnikov avatar
bzuva
 
Postovi: 3176
Pridružio se: Ned Okt 25, 2009 1:21 pm
Oldtajmer:


Povratak na Ostali

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost

cron