Oldtajmeri | Forum

od **zac** » Pon Avg 31, 2015 9:56 pm

Sredjen jedan retko dobar Weber 32 ICEV 22 sa difuzorom od 24 mm.
Karburator je tretiran po vec ustaljenim postupku: grubo ciscenje hemijom, ultra zvucno ciscenje tela i svih delova karburatora, brusenje svih nalezucih povrsina i poliranje leptira, grla i difuzora...

od **djape1977** » Pon Avg 31, 2015 10:16 pm

taj karburator je sa z101 1300 special koji je presao 80.000km

od **zac** » Pon Avg 31, 2015 10:21 pm

To bolje znas ti... :mrgreen:

mozete sutra doci po doticni...

od **zac** » Pet Sep 04, 2015 7:07 pm

Sredjen jedan Ruski Solex za Ladu Samaru. Karburator je bio u vrlo zapustenom stanju. Radio je sa vecom kolicinom vode te je bilo mnogo naslaga kamenca i izduvnih sagoretina u kanalima. Pored standardnog ciscenja, ravnjanja nalezucih povrsin, zamenu svih dotrajalih delova, poliranje difuzora i leptira , na njemu su se zalamali zavrtnjevi glavnih leptira kao i leptira sauha, tako da sam u ovom slucaju imao igranku vadjenja zalomljenih zavrtnjeva i popravci navoja na sve tri osovine...Ipak na kraju sam zadovoljn rezultatom... :mrgreen:

Evo slike pre i posle pa procenite sami.

od **djape1977** » Ned Sep 06, 2015 4:17 am

ugradjen, radi bez greske

od **zac** » Ned Sep 06, 2015 12:18 pm

Drago mi je :thumbup:

od **b_samardzic** » Ned Sep 06, 2015 5:03 pm

Weber 32TL

Jesi li ga radio i cemu sluzi ona trouglasta membrana?

od **zac** » Ned Sep 06, 2015 5:58 pm

Radio sam 32 TL

To trouglasto je membrana ekonostata.

od **zac** » Čet Sep 10, 2015 3:25 pm

Sta je tvoj problem?

od **djape1977** » Čet Sep 10, 2015 7:36 pm

bot, povremeno uspevaju da prodju zastite foruma i da se registruju.
ove brljotine verovatno nesto znace na kineskom, tajlandskom...
saki faki one dolar i to

od **djape1977** » Čet Sep 10, 2015 7:39 pm

da, sad sam provukao kroz google, tajlandski, neko sranje na temu religije...

od **zac** » Pet Okt 02, 2015 9:21 pm

Stigli danas neki setovi za karburatore :cool:

od **zac** » Ned Okt 04, 2015 9:07 pm

Radi se , restaurira se jedan Stromberg 175 za Mercedesa 123 iz `80-tih godina....

od **zac** » Ned Okt 04, 2015 9:55 pm

Takodje sredjena i dva Dellorta DHLA 40

od **zac** » Sub Nov 21, 2015 5:22 pm

Odradjen jedan Weber 34 ADF-250 difuzori 24 i 26 mm.

od **zac** » Ned Nov 22, 2015 9:12 am

Posle skoro mesec i po najzad mi je stigao set za reparaciju karburatora Stromberg 175
Najzad sklopljen i spreman za montazu i podesavanje na motoru.

od **zac** » Čet Jan 12, 2017 10:46 pm

Sredjen karburator za Zastavu 750 (Fica) IPM difuzor 19mm.

Ociscen u ultra zvucnoj kadi, poravnate nalezuce povrsine, zamenjen iglicasti vetnit i osovina glavnog leptira, ispoliran difuzor i ceo karburator, zamenjeni dihtunzi.

od **djape1977** » Sre Jan 18, 2017 9:31 am

zac je napisao:Odradjen jedan Weber 34 ADF-250 difuzori 24 i 26 mm.

eno ga na fiatu 131racing

od **zac** » Pet Sep 15, 2017 8:13 pm

Radi se jedan Pierburg Neuss Zenit 2B4 od BMW-a 316 iz 1981 godine...

Stigli dihtunzi i membrana, ociscen ultra zvucno i poravnate sve nalezuce povrsine...
Sledi sklapanje.

od **zac** » Ned Sep 17, 2017 7:45 pm

ZENIT 2B4 za BMW 316. zavrsen.

od **Borislav** » Pet Sep 22, 2017 1:43 pm

Jel može neki kontakt? Treba da renoviram karburator za bubu 1300.

od **zac** » Sub Sep 23, 2017 5:27 pm

Poslao sam ti telefon u privatnoj poruci.

od **zac** » Ned Okt 15, 2017 12:57 pm

Sredjen jedan Weber DMTR sa difuzorima od 22 mm i njegova usisna grana.
Karburator je bio u ocajnom stanju, dugo je stajao napolju, potpuno neprohodni neki od kanala, ostecenje na usici osovine plovka, iskrivljen, zalomljena dizna ainsprica...itd....zahtevao je mnogo posla ali je na kraju ispao to jedan dobar karburator.

od **zac** » Pon Okt 30, 2017 7:00 pm

Jos koja slika sklopljenog i postavljenog na usisnu granu.

od **zac** » Ned Dec 24, 2017 9:49 pm

Sredjuje se jedan Weber 32ICEV10 sa difuzorom od 24 mm.

Na karburatoru je napravljen povratni vod i ubusena nova cevcica za dovod goriva koja je sada veceg precnika...prilagodjena Zastavama novijeg datuma sa sirim crevima.
Pored preliva i dovoda na karburatoru je zamenjena osovina glavnog leptira...stara je bila potrosena a i jedan otvor za zavrtanj leptira neko je razbusio sa M4 na M6 pa je tu bio uvrnut veoma veliki zavrtanj.
Pored toga karburator je detaljno ociscen hemiski, ultra zvucno i poliran, poravnate sve nalezuce povrsine, stavljena nova membrana sistema za ubrzanje, podesena kolicina ainspric brizgaljke i podesen ler gas na hladnoim startu.
Potrebno je da nas dragi kolega montira karburator na auto i da podesi smesu u leru i ler gas.

Par slika pre...