[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4539: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4541: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4542: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4543: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
Oldtajmeri | Forum • Pogledaj temu - Fiat 124 Sport Spider 1970

Fiat 124 Sport Spider 1970

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Sre Sep 30, 2015 3:47 pm

Nisam, ali bih mozda mogao, dok ne odmaknem dalje .... :?
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Aki » Sre Sep 30, 2015 3:57 pm

Trebao bi, da proveris taj milimetarski clearance. Meni je poklopac isto nalegao na tanko, pa kada sam upalio auto struze remenica po istom, doduse stelujuca je pa su srafovi strcali vise nego treba, ali svakako...
Korisnikov avatar
Aki
 
Postovi: 41
Pridružio se: Ned Mar 31, 2013 10:15 am
Lokacija: Beograd
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Sre Sep 30, 2015 6:54 pm

Čekaj! Tek sam sada povezao, tvoj auto je bio prikazan u reviji SAT?
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Aki » Sre Sep 30, 2015 9:23 pm

...izmedju ostalog, da. :)
Korisnikov avatar
Aki
 
Postovi: 41
Pridružio se: Ned Mar 31, 2013 10:15 am
Lokacija: Beograd
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Rekord E1 » Sre Sep 30, 2015 9:26 pm

:thumbup:
Korisnikov avatar
Rekord E1
 
Postovi: 236
Pridružio se: Sre Jan 22, 2014 8:25 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Čet Okt 01, 2015 8:52 am

Cestitam! Prema onome sto je tu prikazano, rekao bih da si bas muski uradio auto. Svaka cast! :thumbup:
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Aki » Čet Okt 01, 2015 10:02 am

Hvala, meni je licno drazi ovaj tekst iz AutoBilda, ali i ovo je kul skroz. :)



...da ti ne trujem temu vise, ako te zanima uvek mozes da svratis do garaze. ;)
Korisnikov avatar
Aki
 
Postovi: 41
Pridružio se: Ned Mar 31, 2013 10:15 am
Lokacija: Beograd
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Pet Okt 02, 2015 4:57 pm

Ok, vrlo rado. Izdogovaracemo se nesto kada bude zgodno. :thumbup:
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Pon Okt 19, 2015 9:31 am

Negde jako davno u temi, sam prikazao kako je sređeno kućište osovine volana ...

Slika

... međutim zbog problema sa kardanom volana, koji je morao da se modifikuje, kućište je više puta montirano/demontirano. Posle tih operacija, izgledalo je neprihvatljivo ofucano ...

Slika

... tokom ponovnog rastavljanja malo sam iskalio nezadovoljstvo na kontakt bravi, koja naravno nije mogla da se brani :oops: ...

Slika

... ipak kućište je sređeno ponovo, i to bolje nego prošli put, a ja sam taman imao razloga da nabavim kvalitetniju kontakt bravu ...

Slika

... i konačno sam sve spakovao na svoje mesto, svaki šraf je tu, auto može ponovo da ima volan, recimo :roll: ...

Slika

... sutra ću probati da vratim krov na auto. :arrow:
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod djape1977 » Pon Okt 19, 2015 8:34 pm

al si joj kevu.... a sto lepo ne pozoves da pitas? ima kako se to vadi da se ne polomi.
resio teflonski ulozak/lezaj?
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Sre Okt 21, 2015 1:56 pm

Ma iskreno, išla mi je na živce, koliko je bila škart. U svakom slučaju posle sam provalio kako se vadi a da se ništa ne ošteti.

Svi tefloni su tu, na celom upravljačkom mehanizmu nema nikakvog lufta sada.
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Pet Okt 23, 2015 7:44 pm

Nova kontakt brava na svom mestu ...

Slika

... a tu je i krov posle dužeg vremena ...

Slika

... kada sam ponovo pokrio auto, seo sam unutra i samo sedeo jedno 10ak minuta ...

Slika

... ok, krov je prašnjav posle ove četiri godine. Naravno treba ga očistiti i još malo naštelovati, ali mislim da je to sve manji problem.
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Zoza » Pet Okt 23, 2015 8:25 pm

Samo polako, bez nervoze i bez žurbe, da ne bi bilo grešaka i duplog posla :) :thumbup:
Nemoj silom, uzmi veći čekić!
Korisnikov avatar
Zoza
 
Postovi: 351
Pridružio se: Pon Sep 27, 2010 7:17 pm
Lokacija: Beograd

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod djape1977 » Pon Okt 26, 2015 9:25 am

krov je jedna od retkih stvari koje su u startu valjale na tom autu :mrgreen:
nisam pokusavao da provalim da li je ovde radjen ili donesen od preko, ali neko od prethodnih vlasnika se opostenio kad ga je kupio
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Uto Okt 27, 2015 11:04 am

Krov je, u smislu izrade, isuviše dobar da bi bio slučaj da ga je neko krojio po meri u Srbiji. Koliko sam ja povezao, poručen je nov, kada je auto prethodni put "restauriran". Tom prilikom je nabavljena recimo i centralna konzola, koja se postavlja na tunel menjača, kao i uspravni deo konzole na koji se montira radio aparat. Sve su to delovi iz trenutne web ponude novih delova za 124 Spider.

Mislim da auto prethodnom prilikom nije mogao biti završen bez ovih pozicija, jer su to svakako stvari koje na period od 40+ godina standardno propadaju na ovom automobilu, tako da je to moralo biti poručeno da bi se radovi komplatirali.
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Čet Nov 19, 2015 1:04 pm

Izgleda da je stigao novi Spider ...

Slika

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=1
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod djape1977 » Ned Nov 22, 2015 8:24 pm

stigao, prve kritike su dobre!
ako nista drugo, sad ce starm spajderima da skoci cena i popularnost
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Pet Jan 01, 2016 11:20 am

History repeating.

http://www.b92.net/sport/automoto/reli. ... id=1080276

Uskoro novosti i kod mene.

Srećna svima nova 2106. godina!
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Pon Jan 11, 2016 11:53 pm

Ok, konačno da objavim nešto što sam već ranije najavljivao. Priveo sam kraju radove na instrument tabli. Upozoriću na početku one koji prate da u postu ima preko 75 fotografija i dosta teksta. Stoga, kome je ovo previše, ili iz bilo kog razloga dosadno, preporučujem da slobodno zaobiđe ovaj maraton.
Kada sam počinjao radove na autu, iz nekog razloga nisam detaljno fotografisao stanje zatečenog enterijera, pa sada ne mogu to da pokažem. Posedujem svega nekoliko fotografija iz tog perioda koje su snimili drugi ljudi, ali mislim da će biti dovoljno da ilustruje ono od čega sam krenuo ...

Slika

Slika

... dakle tu su dve fotografije na kojima se vidi stanje i izgled instrument table u trenutku kada je auto došao u moje ruke. Autentičnost fotografija mislim da nije diskutabilna, obzirom da potiču sa sajta za oglašavanje polovnih vozila u vreme kada sam kupio automobil. Ono što se sa njih može videti, je da je armatura bila u dosta lošem stanju (prilično deformisana od sunca, ali i od ne kvalitenog materijala kojim je bila presvučena). To se vidi na ivicama, u zoni kontakta sa vetrobranskim staklom i na drugim mestima. Ono što se još na prvi pogled može videti je da se ne radi o originalnom stanju, ali ni o pokušaju da se postigne isto. Naime centralni deo sa tri mala instrumenta je bio jedan od bizarnih delova prethodne restauracije, obzirom da je natom mestu fabrički potpuno drugačije rešenje, ali možda najviše zbog toga što ti isti instrumenti nisu bili povezani na bilo šta. Služili su za „ukras“. Jedan je poticao sa Škode, drugi sa IMT-traktora, a treći nisam uspeo da utvrdim da li je sa ove planete ...

Slika

... fabričko rešenje, za ovu verziju 124 Spider-a, je izgledalo kao na prethodnoj fotografiji. To isto rešanje su delile verzije BS, BS1, CS i CS1 (evropske verzije vozila). Imao sam dosta sreće da su sačuvani originalni Fiatovi Veglia Borletti instrumenti, pa sam tu ušdeteo nešto novca, ali i vremena od potrage za autentičnim kompletom. Na prethodnoj fotografiji se takođe vidi i kako je izgledao centralni deo instrument table, ali i centralna konzola. Iz nekog razloga, a verovatno zato što nisam bio zadovoljan zatečenim stanjem, od samog početka sam želeo da restauriram tu poziciju tako da izgleda kao originalna, u meni dovoljnoj meri. Takođe, bio sam svestan da to moram da uradim dosta pedantno, jer ću sve vreme pogledom prelaziti preko tog dela enterijera, i ako ne postignem meni zadovoljavajući nivo pedantnosti, konstanto će mi smetati sporne brljotine ...

Slika

... odmah sam uvideo da zatečenu armaturu neću moći da iskoristim. Deformacije su bile tolike da nije postojao način da se upotrebi ponovo (u pitanju je desna na prethodnoj fotografiji). Služila mi je za probe. Imao sam sreće da je jedna polovna naletela za razumnu sumu, tačnije finasirao sam samo transport. Ipak daleko od toga da je bila idealna ...

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

... stanje drvenih panela koji su bili montirani se jasno vidi sa prethodnih fotografija. Slika dovoljno govori. Inače bilo je upotrebljeno neko drvo, koje se očigledno tek nakandno sušilo, pucalo i krivilo. U originalu je bila predviđena upotreba furniranog špera – provereno ...

Slika

... moj maraton je zapravo počeo od onog spornog centralnog dela. Prvo sam morao da nabavim plastični ram, koji je falio. Nevolja je u tome što nova reprodukcija košta ne razumno mnogo za parče primitivne plastike, pa sam se odlučio za polovnu opciju na neviđeno. Naravno stanje dela je bilo adekvatno ceni ...

Slika

... pored toga što su se boja i hrom ljuštili, bio je i malo deformisan od sunca. Opet sreća, pa se moglo intervenisati. Zakrivljenost je bila na središnjem delu (vidi se u dnu) ...

Slika

... napravio sam pomagala od čeličnih flahova i sklopio kao na fotografiji. Kada sam zategao šrafove krivina se ispravila. Tada sam pažljivo fenom zagrejao plastiku. !!! Tu se mora biti posebno pažljiv, jer ako se plastika zagreje više nego što treba sve ode u propast !!! ...

Slika

Slika

... kada se sve ohladilo, skinuo sam pomagala i bio zadovoljan postignutim ...

Slika

... kod centralne konzole i maske tunela menjača sam imao više sreće. Pretpostavljam da su ove reprodukcije koje sam zatekao na kolima nabavljene nove prilikom prethodne restauracije. Koliko sam mogao da shvatim u pitanju su odlivci nekog skorijeg datuma, ali ono što je meni bilo najvažnije je to da su o odličnom stanju, samo treba da da se kompletiraju ...

Slika

Slika

... a tada je počeo ozbiljan rad ...

Slika

... armatura koju sam nabavio je bila počela da pokazuje zanke zamora, pa je neki prethodni vlasnik pokušao da je spase, međutim imajuću u vidu koliko je razvijenijim sredinama skup radni sat, kapiram da je bilo povoljnije kupiti nov odlivak ...

Slika

Slika

Slika

Slika

... ja sam ipak odlučio da uštedim par stotina evropskih, i da dovršim posao koji je neko pre mene započeo. Osnovne mane ove armature su se ogledale u tome što joj se ukrutio i popucao originalni fabrički vinil, i malo je izgubila strukturalnu čvrstoću u zoni instrument panela. Ništa što se ne može rešiti, rekao bih ...

Slika

... još jedno polje ozbiljnijeg delovanja je bilo projektovanje i izrada furniranih panela. Projektovanje sam radio uz pomoć 2D i 3D softvera. Na taj način sam proizveo digitalne fajlove za potrebe laser i CNC mašina na kojima sam vršio izradu istih ...

Slika

... posle iscrtavanja kontura panela, napravio sam prvu probu od običnog lesonita, koji se masovno koristi u industriji nameštaja ...

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

... možda deluje jednostavno, ali da bih postigao dovoljnu preciznost, ovaj postupak sam morao da ponovim više puta iz razloga što prvi pokušaj nije dao željene rezultate. Na narednim fotografijama se vide razna odstupanja od oblika na samoj armaturi ...

Slika

... moj zaključak je bio da verovatno ne postoji realna šansa da se kupe gotovi paneli i samo montiraju na armaturu, jer se svaka armatura kroz vreme različito deformiše u zavisnosti od toga koliko je bila izložena suncu, kiši, koliko je stara (nije isto da li je iz ’66 ili ’85 godine), i drugih faktora. To u nekoj meri opravdava moj postupak ...

Slika

... pokušaji su se nizali, a paralelno sa panelima sam počeo da se bavim i radio aparatom, mada činjenica, on pripada centralnoj konzoli. Nija mi bila opcija da ugradim bilo koji drugi radio, osim nekog iz istog doba, iz kog je i auto. U nakom trenutku je iz neke od kutija u mojoj garaži ispao ovaj stari Blaupunkt, koji je nekada bio ugrađen u Fiat 1100 kog je ponosno vozio moj deda. Inače mi se odmah dopao, jer je surovo jednostavan, a i biće dobar omaž „porodičnoj tradiciji“, gde se nešto sa prvog Fiata u porodici, pojavljuje u mom Fiatu, posle toliko vremena ...

Slika

Slika

Slika

... malo sam se igrao sa budućim izgledom okvira radio aparata, i tu negde sam dobio ideju, kako ću da ga rešim, ali o tome ću pisati posle instrument table ...

Slika

Slika

... na redu su bile još neke prepravke i dorade na armaturi, a konačno sam naprvio i prototip panela u adekvatnoj debljini. Kada sam ih postavio na armaturu, bio sam zadovoljan postignutom preciznošću ...

Slika

Slika

... tu je usledila priprema armature za presvlačenje. Za taj deo posla sam odlučio da angažujem nekoga stručnijeg, pa sam prirpemu izveo kako smo se tapetar i ja dogovorili ...

Slika

... uklonio sam sve oslabljene delove obloge ...

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

... zatim nedostajuće površine doradio grubim gitom ...

Slika

Slika

... posle šmirglanja, išao je fini git, pa još jedno šmirglanje ...

Slika

Slika

Slika

... i na kraju špric git ...

Slika

... posldenji put pre tapetarskih radova sam proverio pozicije panela, da slučajno nema nekih iznenađenja posle gitovanja, a onda je usledilo čekanje, što zbog godišnjih odmora, što zbog domaćih uslova poslovanja ...

Slika

... dosta sam zadovoljan kako na kraju izgleda tapetarski deo posla. Ugrađen je materijal koji je otporan na UV zračenja, kao i na kvašenje. Koristi se najviše za tapaciranje sedećih mesta na palubama. Imajući u vidu da armatura nije baš bila u savršenom stanju, meni dovoljno dobro na kraju izgleda, nadam se de neće biti naknadnih neprijatnih iznenađenja ...

Slika

Slika

... pored ostalih nedostataka, armatura je imala i problem strukturalne slabosti u zoni gde se panel sa instrumentima fiksira za nju. Morao sam da smislim način kako da je ojačam u tom delu, obzirom da se panel, sa sve satovima, šrafi sa četiri zavrtnja dirketno u nju. Ako bi sve ostalo tako labavo, ne bi postojala šansa da na kraju uštelujem zazore izmađu delova instrument table tako da bude sve „pod konac“ ...

Slika

... tada mi je palo na pamet da se ugledam na tehničko rešenje sa centralnog dela armature. Tu postoji jedan limeni, perforirani deo, koji je ujedno ojačanje armature na sredini raspona, ali i ležište reostata i lampica koje se nalaze na tom delu. Tu je postojala i ta „kvaka“, da je ovo ipak bila armatura sa modela CS Spidera za američko tržište. To je rezultovalo promenom na centralnom delu instrument table, utoliko što su reostati rzmaknuti u stranu, da bi u srednjem delu mogle da se smeste tri pravougaone lampe upozorenja ...

Slika

... generalno, u pitanju je nabudženo fabričko rešenje, jedno od prilagođavanja Fiata federalnim propisima, kako bi mogli neometano da izvoze ovaj model na primamljivo tržište. Ja sam naravno morao da prepravljam taj srednji limeni deo, pa sam o istom trošku pravio i limeno ojačanje, po istom principu za zonu instrument panela ...

Slika

... praktično sam ponovio konturu instrument panela, izbrusio viškove da bih mogao da je postavim u adekvatnu poziciju, otvorio sam rupe za instrumente (jer se oni ipak fiksiraju za drvene panele sa zadnje strane), i u pozicijama rupa sa drvenog panela, napravio rupe, gde sam sa zadnje strane zavario matice kako bih imao u šta da ušrafim panel na kraju ...

Slika

... u to neko vreme sam konačno uspeo da uklonim svu staru boju sa centralnog rama ...

Slika

... a zavario sam i novi perforirani komad lima na centralni deo, ovog puta sa pozicijama reostata, onako kako je to bilo na mom modelu 124ke ...

Slika

Slika

... još jedna provera „armirane armature“, pre finalne montaže (jasno se vide pozicije zavrtnjeva) ...

Slika

... i poslednja proba pre tretiranja drvenih panela. Kada sam montirao sve panele, stvrno sam osetio izvesno olakšanje, sada je još samo trebalo izgurati pedantno do kraja ...

Slika

... paneli su uskro bili gotovi. Svi su rađeni od vlagootpornog špera, koji je furniran, bajcovan u adkvatan ton, i zatim lakiran lakom za spoljašnju upotrebu. Nadam se da će potrajati ...

Slika

... malo sam polirao i glancao i druge vidljive detalje ...

Slika

... a tada je došao trenutak da montiram armaturu na njeno mesto. Još jedan lep momenat na ovom dugotrajnom projektu ...

Slika

... montirani su difuzori za dovod toplog vazduha, koji su prethodno bili očišćeni ...

Slika

... i prvi put posle skoro četiri godine, je sklopljena instrument tabla! Ipak ostalo je još da dovršim centralni ram, kako bi sve bilo kompletno ...

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

... a dok sam to završavao, nisam mogao da odolim, pa sam montirao oklop ablendera i volan, tek da imam celu sliku onoga u šta ću to tako često gledati. Što se volana tiče, naravno odlučio sam da ne koristim fabrički, jer je to jedan od retkih detalja, koji mi smetaju na ovom automobilu. Tako da će u prvom trenutku ići ovaj MOMO Indy, u drvenoj verziji. Što ga više gledam tu, sve mi se više dopada. Jedino ću morati u nekom trenutku da i njega bacim u isti ton u kome su drveni paneli na instrument tabli ...

Slika

Slika

... i još jednom, tri fotografije :

1/ od čega sam krenuo

Slika

2/ šta sam ciljao

Slika

3/ i koliko sam postigao

Slika

... pozdrav svima i izvinte još jednom na ovakvom maratonskom postu.
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod manta75 » Uto Jan 12, 2016 8:15 am

Plastični git(čini mi se da si i alu git koristio ako se nevaram) puca jer armatura table trpi vibrcije,to se sa njime neradi imaju razne smole i lepkovi koji su mnogo bolji za tu varijantu rada,trebao si da se konsultuješ sa nekim tapetarom pre nego što si počeo da rdaiš armaturu table
Korisnikov avatar
manta75
 
Postovi: 559
Pridružio se: Pon Feb 06, 2012 8:13 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Uto Jan 12, 2016 8:31 am

Korišćeni su adekvatni mateirjali. Kao i uvek do sada, zahvalan sam ti na tvojoj brizi.
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Dfast » Uto Jan 12, 2016 4:26 pm

Kad je vlasnik zadovoljan onda nema sta da se doda, odlicno i samo napred.
Ali ipak :-), lep mu je i onaj stari volan, takvih na dva kraka nema bas puno i veci mu je obim cini mi se , bas oldtajmerski. :-)

Pozdrav
Ford GPW 1945: viewtopic.php?f=91&t=6031
Mahindra CJ3B 1968: viewtopic.php?f=91&t=6973
Korisnikov avatar
Dfast
 
Postovi: 143
Pridružio se: Sre Avg 28, 2013 1:02 pm
Lokacija: Bgd
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Zoza » Uto Jan 12, 2016 4:39 pm

Bravo :clap:


Međutim, imam jedan amandman :D Još jednom razmisli o tome da li želiš da ugradiš ovaj Momo drveni volan umesto originalnog. Mislim da je suviše debeo i da ćeš imati suviše drveta u ''kadru''. Nisu Italijani bez veze stavili tanak drveni volan ;) Ako više voliš deblji volan onda je možda bolje rešenje da ovaj Momo obložiš kožom iste boje kao i armatura. S obzirom na to koliko si truda i vremena uložio u to da ti auto bude što originalniji bila bi šteta da sav taj trud zezneš sa ovim nezgrapnim volanom :thumbup:
Nemoj silom, uzmi veći čekić!
Korisnikov avatar
Zoza
 
Postovi: 351
Pridružio se: Pon Sep 27, 2010 7:17 pm
Lokacija: Beograd

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod Danilo » Uto Jan 12, 2016 5:17 pm

Odlican posao, kao sto je i ocekivano, uostalom :)
Korisnikov avatar
Danilo
 
Postovi: 332
Pridružio se: Sub Sep 04, 2010 9:52 pm
Lokacija: Beograd
Oldtajmer:

Re: Fiat 124 Sport Spider 1971

Postod braca23 » Uto Jan 12, 2016 5:34 pm

@Danilo - Hvala druže!

@Zoza, Dfast - Da, upravo sa time i imam dileme, još uvek. Recimo da je ovaj volan tu privremeno, ipak se on demotira sa samo šest imbusa. Razmišljao sam o presvlačenju ovog volana ... možda. Ali tu je i volan koji sam svojevremeno nabavio, ali njega moram da sredim + da mu napravim određene odaptere. Prečnik tog volana je taman malo veći od MOMO-a, a kada ga presvučem biće deblji nego što je sada, a i dalje tanji od ovog drvenog. Imam utisak da bi to mogla biti dobitna kombinacija. Hvala veliko na konstruktivnom komentaru! :thumbup:
Korisnikov avatar
braca23
 
Postovi: 970
Pridružio se: Uto Avg 10, 2010 9:12 pm
Oldtajmer:

PrethodniSledeća

Povratak na Automobili članova

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost