GAZ Volga 24 1975

[GAZimir]

Pozdrav ljudi,

u razmatranju je opcija kupovine ovog primerka.Pre nego odlucim voleo bih da me iskusni malo upute spram sopstvenog iskustva ili neke teme na forumu (ja je jos nisam pronasao).Nemam direktna iskustva u restauraciji ali imam veliku volju
Sta trebam znati pre kupovine, sta gledati, prednosti i mane ovog automobila, majstor, limar, farbati ili ne, potrosnja,TNG ugradnja? Svasta sam ja nasao na netu do sada sto na nasim,sto na ruskim sajtovima, imam dosta odgovora, ali znam da se na forumu mogu "sresti" svakakvi ljudi sa svakakvim informacijama pa iz tog razloga zelim da se predstavim i iznesem svoju situaciju.

Hvala u napred.

[GAZimir]

evo par slika

[GAZimir]

Otvoreno pitanje za sve clanove foruma:
Ima li neko da se razume i da mi moze pomoci u ovome? Vreme mi istice..

[Superbird]

Meni se M24 svidja, jedno vreme sam cak razmisljao o kupovini, ali sam u medjuvremenu uvalio dupe u W126 i sad imam viska auta Ne znam u kakvoj si situaciji (student, zaposlen, stagod), ali racunaj da ti je registracija 30-ak hiljada i potrosnja laganih 12-15 litara. Ja bih svakako zabo bojlercinu nazad, to je karburatorski motor i nista mu nece faliti. Ne znam u kakvom je stanju trenutno, ali lako moze da ode i 300 evra samo da je osposobis da pali radi ide, dok sto se limarije i farbanja tice, racunaj da bez jedno 1000 evra nema sanse da prodjes u najboljem slucaju, a da to lici na nesto.

[GAZimir]

hvala na prvom odgovoru

Naglasio bih samo da imam zelju da auto sredim i vozim ga u posebnim prilikama ili kada mi je merak, znaci nece biti za svakodnevnu upotrebu.Garaza ce biti obezbedjena i sa te strane me potrosnja ne brine puno,a registracija je 250eur (raspitao sam se)

Limarija je idealna 90%, ima mali udarac kod prednjeg desnog zmigavca i jos na jednom mestu, verovatno dok je stajao u supi pa su ga zakacili,tako mi izgleda, hrom se popravlja samo na prednjem blatobranu, ostalo moze da se rucno ispolira, enterijer je idealan, ne moram nista ni da mu diram u pocetku, za kasnije mi je plan da presvucem sedista u pravu kozu jer je trenutno kombinacija koze i braon tapacirunga sto me podseca na dede i babe Bolje bi mu stajala neka krem,kapucino koza (svetla) na crnu farbu sa hromom.

sve na funkcionise sto se tice prekidaca, rucica, kvaka, prozora,gepek ali bas sve.

postoji potencijalni problem sa motorom jer je "strucnjak" majstor koji je bio nestrpljiv pokusao da startuje motor i verglao ga dok nije zakocio. nije ispustio ulje, nije stavio petrolej u svecice niti bilo kakvu pripremu. ja se iskreno nadam da nije puno zeznuo,a nasao sam coveka koji navlaci delove iz Rusije koji inace generalno nisu skupi i ima ih bez problema.

Sta ciniti? Na sta obratiti paznju?

[GAZimir]

evo par slika enterijera pa procenite...

[srdjo]

Sto se mene tice ja unutrasnjost nebi pipnuo... ...ta kombinacija boja i materijala mu odgovara na crnu boju...
...a ostatak samo dobro uglancati i mehanicki ga utegnuti i odlican...

[Pavle]

Ako planiraš vožnju kako si naveo onda je pitanje da li ima smisla ugrađivati plin, lično ne bih narušavao originalnost.
Ako te zadovoljava stanje, ako se uklapaš finansijski u celu priču onda je ok. Po meni je to lep auto. Volim Volgu i većinu ruskih vozila, imaju ona svoj šmek.
Moj glas je ZA.
Odluku moraš doneti sam, izvagaj dobro.. mada teško je to kada ti se nešto sviđa:))

[Rekord E1]

Zablokiran motor jeste potencijalni problem,jer kad motor zakuje postoji razlog zasto se to desilo.Nije to Tomos da zablokira kad se pregreje,pa kad se ohladi nastavis voznju.E sad uzroka moze biti dosta,iz iskustva kazem da obicno ne prodje bar bez skidanja glave motora.U svakom slucaju auto dobro izgleda,mislim da je dobra osnova za sredjivanje.zelim ti srecu i da je uskoro vidimo na drumu.

[Dfast]

Ja Volgu nisam video na ulici sigurno 20god, znaci ne oklevaj, ova je u izuzetnom stanju. Sto se tice troskova nije to samo ono sto se na prvi pogled pretpostavi. Uvek tu ima skrivenih stvari ili onih koje dodju na red kasnije. Ako vec imas uslova da je sigurno smestis u svoju garazu i polako radis onda je to prava stvar. U suprotnom, prepusti ovaj lep primerak nekome ko ce moci to da izfinansira. Racunaj na minimum 3-5000e troskova a da to bude kako treba.

[zoranR]

Berskonačne restauracije ubiju volju i najstrpljivijima pa ne preporučujem raskopavanje ovog sačuvanog primjerka.
Motor naći drugi jer samo "verglanje" nije baš dovoljno da zaglavi...ima tu još nešto unutra,garant.
Uzmi auto jer ih ovakvih više nema.

[GAZimir]

[GAZimir]

[GAZimir]

[GAZimir]

[zoranR]

[Rekord E1]

Slazem se u potpunosti sa kolegom,dobar mehanicar ce znati u cemu je problem.
ps.odakle si?

[GAZimir]

[GAZimir]

[GAZimir]

Evo par slika motora na prvi pogled


http://www.dodaj.rs/?18/uz/ZUMPKRM/image.jpg

http://www.dodaj.rs/?38/Na/29rJYNH4/image.jpg

http://www.dodaj.rs/?3k/gI/40iZ5LM6/image.jpg

http://www.dodaj.rs/?1z/d6/3hJZ6HqR/image.jpg

http://www.dodaj.rs/?2Q/13O/PIpC8u9/image.jpg

[zoranR]

Ozbiljno mislim samo na original motor za ovo auto jer svako navrtanje drugog motora je frankenštajn kakvih smo se nagledali zadnjih 40 -50 godina.
Ovdje u HR,gdje nije uopće bila nešto popularna-ja iz glave znam za nekoliko kompletnih Volgi...dvije u Pločama,dvije u Vinkovcima,tri-četiri u Splitu...
Da se okreneš oko sebe i raspitaš se po komšiluku naletit će nekoliko komada po šumama i gorama...vaaaaljda će jedna imati pristojan motor...

[Borislav]

Ja tu ništa ne bih radio. Čini se, bar na slikama, da je u dobrom stanju. Samo skini hromirane delove i sredi ih. Lak ispoliraj, i ofarbaj felne u original boju. Što se tiče motora isti su išli u UAZ terence a njih u Srbiji još ima na stotine. Odeš na vojni otpad i kupiš motor.

[GAZimir]

To jeste, pogotovu sto ne bih odmah sredjivao nakon kupovine, vec lagano... Tako da, sigurno ce isplivati nesto...
A sto se tice hroma, dajte neki predlog... Ja sam nasao na forumu kontakt nekog tipa iz Bora,ili tako nesto, hvale ga fino, ali je tip malo prećerao trazi 400€ za dva branika... Nakon sto sam rekao da se ne slazem sa cifrom, slao mi poruke da bi spustio..
Problem je samo sto
Je na po jednom
Mestu na oba branika velicine sake nor, rdja bas nacela hrom i to mora da se drugacije tretira od poliranja.
A za farbu, mislim da zadnji deo auta ne moze da se ispolira jer ga je jedno vreme hvatalo sunce gepek i mozda malo preko gepeka. Sada deluje onako kao mat
Da li tu postoji opcija samo lakiranja auta radi sjaja?

[GAZimir]

moze odgovor?

[Sale NS]

Tek sad videh ovu temu, uzimaj je, originalost joj je prednost i nema ih bas mnogo takvih, a ostalo ces srediti sve polako, sto se tice farbanja cele nema potrebe da se baca po 1000e, znam jednog majstora koji nije ni blizu tako skup a vrlo pedantan i odlicno radi, ja sam mu do sad sve vozio i nikad nisam imao zamerku. Verujem da to farbanje moze da se zavrsi oko 600e i to sve da se pusi osim ako nije trula kao panj... Majstor je u Novom Sadu, ako odlucis povezacu vas. Pozz.