Jeep

[trollhattan]

Broj jedan u svakoj kolekciji,narocito vojnih vozila,jeste ratni jeep.
Willys MB iliti Ford GPW. U stvari,nisu oni prvi poceli,vec Bantam,danas nepoznata firma.
Sve tri fabrike su izasle ravnopravno kad je ministarstvo odbrane raspisalo konkurs za
lako transportno vozilo.Bantamova koncepcija je bila najbliza specifikacijama,ali je Ford
imao ogromne proizvodne kapacitete,pa je Bantam ostao da proizvodi prikolice i neka
spec vozila,a malo modifikovani novi projekat je poceo 1940. da se stancuje kao hleb
u Fordu i Willysu.Evo i lepog primerka,bas kako treba da izgleda,bez sminke.

Ja sam imao dva komada,sa prvim sam isao na paradu veterana jos 1985.
Ko ga voli nek pise zasto,a kad popricamo o njemu,voleo bih da pricamo i o legendama
kao sto su Dodge Weapon Carrier i GMC CCKW.

[HEMI 426]

Ono sto mene interesuje a nigde nisam uspeo da nadjem, jeste, koliko je varijanti Jeepa postojalo? Odnosno, znam da je postojao sa mitraljezom iza vozaca, znam da je postajao kao ambulantno vozilo, sa nosilima na haubi i iza vozaca i kao minolovac... sta jos?

[trollhattan]

Ne,nisu to varijante,vec samo nadgradnje na istu obicnu karoseriju.
Vrsena je proba(uspesno)cak i Jeep-zirokopter.Imam i slike negde,naci cu.
Jeep-amfibija jeste varijanta.Zvao se Seep(Sea jeep).

Isto su uradili i od GMC,zvao se Duck(patka).
A ovo su Ford i Bantam prototipovi:


Mogao se opremiti kompletom za forsiranje vode(Deep fording kit):

Ili topom 37 mm:

[trollhattan]

Evo tog projekta iz Drugog rata,Flying jeep ili Fleep ili Rotabuggy:





I glajder eksperiment iz 1963. :

[bojanubijus]

[trollhattan]

Meni se na njemu svidja sve ono sto NEMA.
Nema kljuc za paljenje,vec samo kontakt prekidac,a anlasuje se prstima desne noge,
ta polugica je iznad pedale gasa.
Nema grejanje,a i sta ce mu kad...
nema vrata.Vojnici su ga zato zvali "pneumonia vagon".
Nema brisace.Samo za vozaca je jedna metlica koja se pokrece rukom iznutra.
Nema migavce.To je dozvoljeno ugraditi kod restauracije,da bi se ucestvovalo u
saobracaju.

[HEMI 426]

kad sam vozio Willya, uopste nije bilo dileme da li ce se popeti, preci ili izvuci ali je bila frka da ostanem u njemu, voznja u Jeepu je rodeo, vece dzombe + brzina i ispadas!

[trollhattan]

Slazem se,pa ipak je to vozilo konstruisano pre 70 godina.Ni kocnice mu nisu cvecka.
Ovo je Willys MA:

A ovo nemacki konkurenti VW Kibelvagen i VW Svimvagen(jedan dobar ima Braca
Petkovic):

[HEMI 426]

naravno, moderni standardi ne mogu da se primene na Willysa, to iluzurno i spominjati ali meni se bas svidja sto je takav rodeo od auta

Kubelwagen i Schwimwagen su direktni pandani Willysu ali su skroz posebna koncepcija i mehanika. Mislim da zasluzuju posebnu temu

[trollhattan]

Austin Champ,motor Rolls Royce 2800 ccm(V 8 presecen na pola).

M 151 "vijetnamski" Jeep:

I priginalna prikolica Bantam:

[HEMI 426]

Francuski Delahaye ( fabrika luxuznih automobila pre i malo posle rata ) je tokom 50tih pocela da pravi svoju verziju Jeepa pod imenom VLR. Malo je bio drugaciji:

[trollhattan]

Najdalje u odrzavanju u zivotu originalnog Jeepa je otisla francuska firma Hotchiss.

[HEMI 426]

Da, na njih sam zaboravio... Koliko znam, oni su pravili identicne kopije?
Sa druge strane i Hotchiss i Delahaye su pravili i tenkove i razna druga vojna vozila ( i danas prave )

[trollhattan]

I jos jedan pokusaj,Mighty Mite iliti M442,pravio se od 1959. do 1962.
Meni se bas svidja.Redak.

[HEMI 426]

Ja ne znam mnogo o ruskoj kopiji Jeepa, jel mozes nesto vise da napises o tome?

[trollhattan]

Koliko znam,nisu se pravili u SSSR.Dobijali su ih kao vojnu pomoc i to u velikom broju,konvojima preko Severnog mora.
Prvi ruski zvanicni terenac se pojavio pred rat i zvao se GAZ 67 B.Lici na prvog Bantama
ali je pitanje ko se na koga ugledao.
Sledio je posle rata cuveni GAZ 69.Kod nas je bio u JNA i u Elektrodistribuciji(drapzuti).
Mnogo sposobno vozilo.Zao mi je sto nikad nisam imao priliku da ga probam.
I naravno,UAZ 469.Bas surovo robustan.Trosi kao djavo.Zato ima dva rezervoara ispod
prednjih sedista.

[trollhattan]

Nemacka posleratna koncepcija.
DKW Munga,dvotaktas.

[trollhattan]

Veselo drustvo na snimanju ratnog filma "Bridge too far"(kod nas " Nedostizni most")
o desantu u Holandiji,operacija "Marketgarden".Clanovi kluba Dzipista koji su statirali.
Film je star,ali je stvarno za ljubitelje,manijake.Vrlo realisticno,gomila glumackih
zvezda,gomila realne tehnike...

[HEMI 426]

U NS postoji jedan ovakav Jeep FC 150. Vlasnik mi je rekao da je bio vojni a da je i Elektrodistribucija imala par kom.



Postojao je i vec FC170 i van na istoj sasiji. Napravljeno ih je nesto malo, ispod 60 000 kom. Da li znas nesto vise?

[trollhattan]

Jeep FC (forvard control) 150,160,170 je pravio Willys a kasnije i Kaiser Jeep od 1956. do 1965.Takodje licencno Spanija i Indija.I za vojsku i civilne varijante(putar,serviser,sani-
tet).Nesto nije doziveo neku slavu.Skoro sam jedan video u Zajecaru(Mahindra).

[trollhattan]

He he,vojni terenac,bato!
Bez podsmeha molim!
Austin 1.

[presvjetli]

[trollhattan]

Moj prijatelj je dobar,registrovan Jeep CJ 3 raskupusao,jer je hteo da iskoristi sasiju
za novu(Filipini) karoseriju Forda GPW.Rekao sam mu da to ne cini,ali...
Ispostavilo se da sasije bas nisu iste,sto sam vec sumnjao.Takodje mi je palo na pamet da je
jedan od malobrojnih sastavljen u Zastavi pedeset i neke(motor Hurricane).
Zadnje dve godine smo sve pokusavali(Zastava ni reci ni odgovora),pa ni posle peska-
renja sasije nismo nasli nista osim broja po uputstvu SUPa(PUS,zvezdica,brojevi,zvez-
dica).Digli smo ruke od svega.Mehanika mu treba,a karoserija je na prodaju ako nekoga
interesuje(100 e),dobra,kompletna,bez rupa,sa farovima.

[presvjetli]

[trollhattan]

Znas valjda,zaboga,da karoserija nema broj,nego sasija...