Slike sa ex YU prostora - trke

[Sasha]

[Sasha]

OMP bi mogao da kaze ko su vozaci i malo vise detalja

[OMP]

ne vide se slike iz drugog posta

[OMP]

slike iz drugog posta se ne vide
nebitno evo ja cu malo postaviti slika iz moje arhive i dati neke komentare

na prvoj slici gde su 2 alfe i abarth znam samo da je skroz leva alfa od Mladena Novaka a on je valjda onaj desni sa kragnom sto sedi na abarth-u
jos jedna slika njegove alfe

[OMP]

nesto me gadno zeza i ne mogu postaviti slike

[OMP]

evo i ovde Novakove alfe, u 128ici(br.102) je Drago Regvart a iza u NSU bi trebalo da je marjan Kulundzic, za ovu drugu alfu ne znam a trka je u Slavonskoj Pozegi, godina mislim sa kraja 70ih neka ili 80-a

[Sasha]

Ne znam sta se desilo sa slikama, no nebitno, te dve sam i ja postavio tako da je ok

[OMP]

ja nikako da postavim i ostale, imam spreman post ali nece da postuje, cak nece ni pojedinacno a ovaj txt hoce

[OMP]

128ica Nikole Rudelica, Dalara 1150ccm gr.2

[OMP]

nsu-a od Bobana Atancakovica jedan od najpopularnijih trkackih automobila, pored abarta, u to vreme, prvo su vozeni u klasi do 1000 i do 1300ccm a poslednjih sezona posle ukidanja ovih klasa vozeni su u klasi do 1150ccm gr.2 i razvijali snago od 125-130hp, uglavnom radjeni od strane Sigfrida Spis-a u nemackoj a dok su imali 1300ccm razvijali su i nesto preko 140 konja, u oba slucaja sa kugelfiser ubrizgavanjem, ozbiljne sprave su bile, vozili su ga sem Bobana i Kulundzic Marjan, Vlahovic Darko, Branislav Boskovic, Mladen Gluhak i jos par njih koje ne mogu da nadjem sada.

[OMP]

1984 Usce, Dagmar Suster sa alfom gtv6, vozena je jedna trka za kup jugoslavije i Dagmar je dosao sa alfom koju je vozio u evropskom sampionatu i dovukao sa sobom kompletnu pratecu ekipu iz Italije

[luci]

sta se desilo sa tim automobili, jesu prodati napolje ili sta

[beogradski_fantom]

Takvi automobili posle 2-3 sezone idu u delove posto nizasta drugo vise nisu.

[OMP]

fantome nisi bas u pravu, mogu oni dosta da se voze, repariraju se naravno kao i svi drugi, tako je i danas, neki se voze i preko 10 godina i jos su u odlicnom stanju, tako je i nekada bilo samo sto je tada bilo drugo vreme pa se imalo para i mogucnosti vise nego danas, ali vecina tih automobila kao i njihovih motora je zavrsavalo u saobracaju, posebno motori iz Nsu-a su bili popularni u peglama jedno vreme, konkretno ovaj iz Bobanovog nsu-a je zavrsio u nekoj pegli po gradu , inace postoji prica, ne znam koliko je tacna, da je cuveni trkac Djani Sverko pokupovao sve preostale abarte koji su vozeni kod nas kad im je istekla homologacija tj kad su izasli iz trka, a dosta automobila je zavrsilo i preko kao i sto su dosli kod nas

[OMP]

aj da probam dalje da nastavim sa slikama

Marjan Kulundzic, sezona 1972-73

[OMP]

usce '76 Valdimir Kadi-steyer puch 650tr mislim da je to jedini puh vozen kod nas, sem kad su dolazili stranci, vozen uklasi 850 sa ficama i morisima


ista godina, Robert Lang-bmw 1600 alpina, ask "Rade Koncar" Zagreb

[OMP]

ide sporo jbg nesto me zeza i nece da postavlja slike uvek

[OMP]

abarth 124 rally poljaka Andreja Jarosevica, snimljeno u BG 1975 pred pocetak YU relija

[OMP]

opet malo Suster, ovo je iz 1978 kad su on i Drago regvart vozili u evropi, etcc sampionat, nekoliko godina su oni nastupali tamo, ovo je siroko 1600 gr.A, amk "Dinamo Slovenijaauto"





1977 isti auto i posada amk "Dinamo Slovenijaauto"





13.6.1982, Audi 80, 1600ccm Gr.1 amk "Donit Olimpija"



1984, vec pomenuta alfeta gtv, Biese Racing Team



6.4.1986 500km Doningtona, audi 80 1600ccm




inace sa ovim audijem se pojavio i na par nasih trka, ne znam tacno kojih ali ista prica kao i sa alfom

[OMP]

jos jedna slika Draga Regvarta za volanom siroka 1600 Ak "Dinamo Zagreb" takodje vozenim u etcc sampionatu, inace drago je i sa Alfom nastupao na par trka ovog sampionata sem sto je vozio kod nas, 1972 Alfa Romeo 1300 GTA Junior, 1973-74 Alfa Romeo 2000 GTAm, 1976 Fiat 128 Sport Coupé, onaj crveni koji je vozen i kod nas i pominjan gore u postovima i do 1983 za volanom siroka

[luci]

ja znam za jedan abart motor u ratkovu, verujem da si i ti OMP upoznat sa tim, covek uopste nece da prica o prodaji.... jel vredi uopste siliti ga

[OMP]

cuo sam i ja za tako nesto ali realno pitanje sta je to i kako, da li je bas original abarth ili neka replika ili nesto pola pola tom motoru fali ful reparacija a pitanje je isplati li se to, delovi se mogu naci u IT ali su cene sacuvaj boze a onda na kraju i cemu bi sluzio taj motor, za gradskog ficu grehota je voziti ga jer za te svrhe moze sasvim solidno da se odradi motor od juga 45 ili autobjankija a112 jos bolje(mada se teze nalazi) a opet imati taj abarth motor tek onako da stoji ni to nije posao, ne znam ja bih licno voleo da mogu celog abartha da imam ali ne repliku nego nekog bas autenticnog iz tih vremena ma u kakvom stanju bio pa da se natenane sredi

[luci]

ja sam pricao sa covekom licno, cak znam i gde stanuje, ali on nema pojam sta je to i kako, a ja nemam para da se bakcem sa tim... a sto ti kazes nema to ni preveliku svrhu, eventualno kad bi nasao ceo auto da mu treba motor... ajd da ne ofujemo vise

[beogradski_fantom]

Moj majstor, tacnije njegov otac bio je reli vozac. Sudeci po slikama koje svaki put gledam u radionici, vozio je 2002, Juniora i MB 300SL roadster. Ovog poslednjeg vozio je privatno.

[OMP]

koji je to vozac???